紡織公司申請(qǐng)“小米汽車”商標(biāo)，小米車還沒造，商標(biāo)就被搶注? 想和長(zhǎng)城汽車的合伙造車，結(jié)果車還沒開始造，商標(biāo)卻被人給搶注了?小米這下子有點(diǎn)尷尬了!
2月19日，有消息稱：小米將要造車，并將其視為戰(zhàn)略級(jí)決策，不過具體方式和形式暫未定，或許還有變數(shù)，造車或?qū)⒂尚∶准瘓F(tuán)創(chuàng)始人雷軍親自帶隊(duì)。
小米在汽車領(lǐng)域籌謀已久，于外界而言“造車”就差臨門一腳，于是外界便盛傳“小米造車”。對(duì)此，小米集團(tuán)發(fā)長(zhǎng)文回應(yīng)稱：“就電動(dòng)汽車制造業(yè)務(wù)的研究還沒有到正式立項(xiàng)階段。"
小米從開始的堅(jiān)決否認(rèn)再到這次的含糊不清，給圍觀群眾留下充足的想象空間，也為“小米造車”蒙上了一層神秘面紗。
“小米汽車”商標(biāo)被紡織公司搶注?
就在網(wǎng)絡(luò)上小米造車議論紛紛的同時(shí)，又拋出了一個(gè)重磅炸彈，“小米汽車”的商標(biāo)，已經(jīng)被人提交注冊(cè)申請(qǐng)了!
檢索中國(guó)商標(biāo)網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，紹興某公司在3月12日提交2件“小米汽車”商標(biāo)注冊(cè)申請(qǐng)，國(guó)際分類12類(運(yùn)輸工具)及35類(廣告銷售)，商標(biāo)狀態(tài)為“等待受理中”。
據(jù)天眼查顯示，該公司成立于2019年，主要經(jīng)營(yíng)范圍批發(fā)、零售：服飾、鞋帽、床上用品等，和汽車以及小米公司八竿子也打不著，商標(biāo)搶注嫌疑加大。
另外，該公司曾在2021年1月份在23、24類申請(qǐng)“冀祥”商標(biāo)，從字面意思看和造車毫不關(guān)聯(lián)。
互聯(lián)網(wǎng)公司和汽車巨頭在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的首次合作，卻被一家紡織公司搶先了，小米在氣憤的同時(shí)會(huì)感受到一份大寫的“尷尬”?
雙方否認(rèn)造車：假消息別信
3月26日，有消息稱，小米正在與和長(zhǎng)城協(xié)商欲使用長(zhǎng)城汽車工廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車的消息不脛而走，最快下周就會(huì)對(duì)外公布。
雖然有“內(nèi)行看門道，外行看熱鬧”這么一說，但在小米造車這件事情上，業(yè)內(nèi)外人士都抱有極大的期待。
一方面，小米是一家以手機(jī)、智能硬件和物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為核心的互聯(lián)網(wǎng)公司，另一方面，長(zhǎng)城汽車則是成立于1984年的中國(guó)老牌汽車品牌，這兩家企業(yè)如果真能碰撞出火花攜手造成，或許能攪動(dòng)一場(chǎng)電動(dòng)汽車的新浪潮。
不過，長(zhǎng)城和小米公司的回應(yīng)倒是給大家澆了一盆冷水。
先是長(zhǎng)城汽車副總裁出面辟謠，“關(guān)于此事，不予置評(píng)?！碑?dāng)天晚間，長(zhǎng)城汽車就小米、長(zhǎng)城合作造電動(dòng)車一事發(fā)布公告稱，新聞報(bào)道并不屬實(shí)。
小米集團(tuán)總辦副主任、原集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理更是在微博轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)道并回應(yīng)稱“完全扯淡的假新聞”，目前該條微博已刪除。
雙方對(duì)聯(lián)手造車的消息均予以否認(rèn)，那為何市場(chǎng)上還頻頻傳出“小米聯(lián)手長(zhǎng)城造車”的消息?
“小米造車”如何使大家信服?
首先，小米和長(zhǎng)城早前就已經(jīng)有了合作基礎(chǔ)，且雙方均有表示未來將在新零售渠道共建、IoT物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、5G及AI應(yīng)用場(chǎng)景生態(tài)服務(wù)上繼續(xù)進(jìn)行深層次合作。
其次，小米造車的消息時(shí)有報(bào)道，今年3月，據(jù)多種消息源，小米正在加速推進(jìn)造車事宜的立項(xiàng)，而對(duì)小米方求證，對(duì)方只表示“一切以公告為準(zhǔn)”。
最后，小米集團(tuán)與汽車有關(guān)專利已達(dá)834件，另外雷軍個(gè)人、小米科技已投資了多家有關(guān)造車、汽車后市場(chǎng)以及出行的企業(yè)。
外界解讀小米一系列動(dòng)作都是在為造車做準(zhǔn)備，可如今雙方卻出面否認(rèn)，震驚了所有人。
由于小米早期對(duì)造車模棱兩可的態(tài)度，害怕過早放出消息準(zhǔn)備還不充分會(huì)“翻車”，又害怕不放出消息“小米汽車”品牌熱度起不來，所以才遲遲沒有申請(qǐng)相關(guān)商標(biāo)
這邊慢人一步，那邊商標(biāo)被搶注，直接暴露出小米對(duì)商標(biāo)保護(hù)不夠及時(shí)的問題。
不過，大概率紹興這家紡織品公司沒有能力將“小米汽車”這件商標(biāo)拿下，從以往搶注、碰瓷小米的案例來看，多數(shù)商標(biāo)都以被“駁回”被“無效”收?qǐng)觥?/P>
從商標(biāo)搶注角度來看，現(xiàn)在如果不是小米自己申請(qǐng)“小米xx”商標(biāo)，否則凡是以搶注商標(biāo)為目的申請(qǐng)商標(biāo)的，恐怕連商標(biāo)審查員那一關(guān)就會(huì)被攔下。
商標(biāo)作為企業(yè)無形資產(chǎn)，能持續(xù)為產(chǎn)品、品牌賦能，在這里希望未來每家企業(yè)對(duì)商標(biāo)申請(qǐng)能多一點(diǎn)的主動(dòng)，也希望未來商家對(duì)注冊(cè)商標(biāo)多一分尊重。
